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기술표준:건축공사:토목공사

토목공사 - 기술표준

우/오수공사

시공 PROCESS

  1. 설계도서 검토
    • 공법의 적정성 확인
    • 강우강도 확인

  2. 현지 조사
    • 도면과 현 지형의 상이점 확인
    • 시공성 확인
    • 기존 수로 연결부 확인
    • 배수계통 검토

  3. 시공계획작성
    • 구배, 길이, 규격, 재질을 고려한 단계별, 위치별,시공관리 계획

  4. 구조물 및 배관작업

  5. 시공상태 확인
    • 구배, 길이, 선형, 날개벽등 확인

  6. 검측 및 되메우기
    • 시공상태 확인후 층다짐으로 되메우기 실시
    • 800mm 이상 관은 육안으로 검사하고 800mm 이하 관은 CCTV 촬영

시공기준

용어정리

  • 강우강도 : 단위 시간에 내리는 강우량(mm/hr)
  • 날개벽 : 기존수로에서 유입이나 유출시 우수에 의해 법면이 유실되는 것을 방지하기 위해 배수관에 설치

시공순서

  1. 위치 측량
  2. 터파기
  3. 기초 콘크리트 타설
  4. 관부설
  5. 보호 콘크리트 타설
  6. 되메우기

CHECK POINT

  1. 위치 확인
    • 기존 수로를 감안하여 유입 유출구 위치 확인
    • 지장물 저촉여부

  2. 터파기
    • 원지반의 지내력 확인(부족시 치환)
    • 구배확인

  3. 관부설
    • 자재의 불량(균열, 모서리 파손)이 없는 자재 사용
    • 시공은 아래에서 위로 시공
    • 흄관의 칼라는 물이 흐르는 방향으로 위치
    • 보호 콘크리트 타설시 유동방지
    • 토피 1m이상 미확보구간 관보호 콘크리트타설
    • 오수관과 급수관이 교차하는 경우
      • 평행매설일 경우
        • 매설심도가 같은 경우 : 3.0m 이격
        • 매설심도가 다를 경우 : 1.8m 이격
      • 교차되는 경우
        • 급수관을 중심으로 오수관 양쪽 3m씩을 보호콘크리트 타설
    • 관부설시 토사 유입방지 대책 수립
      • 맨홀구간 등 장기간 관내부가 노출될시에는 관말구를 보양재로 처리
      • 접속흄관 부분 , 배수암거에서의 슬리브 등은 합판 등으로 규격에 적합하게제작, 보호하여 내부로 토사가 유입되지 않도록 조치

  4. 되메우기
    • 양질의 재료를 사용
    • 층다짐을 실시하며 다짐율은 실내다짐의 95% 이상
    • 콘크리트 타설하고 충분히 양생(최소7일 이상)하고 양면을 동시에 같은 높이로 시공
    • 최소 토피고 검토(관의 파손이 우려될 경우 보호콘크리트 타설)

시공시 유의사항

  • 터파기 및 기초
    • 맨홀과 맨홀구간은 한 구간으로 터파기한 후 일시에 부설
    • 과다 터파기부는 비압축성 재료 또는 쇄석등으로 원지반과 동일 밀도로 다짐
    • 성토 지역 시공 관로는 장기 침하 여부 등 안전성 확보를 검토
    • 터파기 토사는 법면상단에서 1m이상 이격하여 적치
    • 터파기 바닥면은 콤팩터,롤러등으로 다짐실시
  • 관매설
    • 일직선으로 낮은 곳에서 높은 곳으로 시공
    • 맨홀과 맨홀 구간을 한 단위로 매설
    • 연결관이 접속된 관의 최대 토피는 가급적 3m를 넘지 않도록 부설
  • 관절단
    • 흄관등은 가급적 절단하지 않도록 시공 계획 수립
    • 관의 절단길이 및 절단개소를 정확히하고 절단선의 표식을 관둘레 전체에 표시한후 절단기를 사용하여 절단작업 실시
    • 맨홀내 돌출부 발생시는 미리 맨홀벽체와의 돌출경사에 맞게 측정하여 절단하여 맨홀내부와 관이 돌출하지 않도록 조치
    • PVC이중벽관은 절단부에 연직이 되도록 절단하고 절단면은 매끈하게 다듬으며 관에 손상이 가지않도록 마무리
  • 맨홀
    • 맨홀과 관의 중심선을 유지하며 설치
    • 맨홀과 관접속부 무수축 몰탈 사용하여 시공
    • 관경이 D800m/m 이상일 경우 사각맨홀로 변경시공 검토 (맨홀내부 관 과다노출 방지)
  • 인버트
    • 인버트는 물이 고이지 않도록 하류관의 관경 및 경사와 동일하게 시공
    • 발디딤부는 10~20% 횡경사로 시공
    • 인버트의 접속부는 하류방향으로 곡선시공
    • 폭은 하류측 폭을 상류까지 같은 넓이로 연장
    • 인버트 규격
      관 경(mm) 인버트 높이
      250 ~ 1,000 관경의 1/2
      1,100 이상 50cm (단,분류식 오수간선은 관경의 1/2 또는 시간최대 오수량 수위중 큰 것을 사용
  • 우.오수 받이
    • 우수받이 설치
      • 도로옆에 물이 고이기 쉬운 장소, L형측구의 유하방향 하단
      • 횡단보도 및 낮춤시공 부위에 설치 지양
      • 표면수가 원활히 집수될수 있는 도로 모서리, 커브시는 종점에 설치
      • 1호(스틸그레이팅 뚜껑): 도로 20~30m마다 엇갈리게 설치
      • 3호(콘크리트 뚜껑): 보도 및 녹지부에 설치
    • 오수받이 설치
      • 단독필지,아파트 시점의 오수 유입부분(표준형=940mm사용)
      • 유입관로 구배가 적정치 못할 경우 : 높이조절용 뚜껑받이(H=30cm)사용
      • 높이 조절용 뚜껑받이 설치시 구배가 적절치 못할 경우: 오수맨홀 설치
      • 뚜껑은 가스배출구가 없는 뚜껑 사용
      • 오수받이 바닥은 인버트 기능을 가진 제품

자재의 종류 및 성능

자재의 종류

우.오수 자재

자재명 용 도 기준 비고
흄관 우수관로 KS F 4403 보통관 2종 KS표준
나선형 금속관 우수관로 외압강도 ASTM D 2412
PE 이중벽관 오수관로 KS M 3500 대구경 이중벽 구조 폴리에틸렌관
P.V.C 관 오수분기관 KS M 3404 일반용 경질 염화비닐관 VG1
회주철 맨홀뚜껑 KS D 4301 회주철품

수량의 산출기준

  • 종류
    • 토공사
    • 우수관
    • 맨홀
  • 산출방법 1)
    • 토공사
      토공사 수량산출에 의함
    • 우.오수관
      • 흄관은 본당 계산
      • P.E관은 M당 계산
    • 맨홀
      전체 맨홀의 평균 높이로 산출

포장공사 (단지외)

시공 PROCESS

  1. 설계도서 및 시방서 검토
    • 적용 공법 확인
    • 일반시방서 및 특기시방서 확인

  2. 현장확인
    • 타공종의 자재반입 및 폐기물 처리 협의
    • 각종 사무소 및 작업장 창고 철거 계획 수립
    • 가스,상수도등 지하 매설물 작업 상태
    • 가설 전주 철거 또는 이설 확인

  3. 시공계획작성
    • 포장면에 노출되는 구조물 마감계획고를 고려하여 작성

  4. 본포장 실시
    • 노상면 지내력, 계획고 확인
    • 동상방지층,보조기층 확인
    • 프라임 및 택코팅 확인
    • 기층 및 표층 확인

  5. 차선도색 및 부대공
    • 청소상태 확인
    • 물기가 없는지 확인
    • 포장완료후 2~3일 양생후 실시

  6. 시공상태 확인
    • 평탄성, 다짐밀도, 포장두께 확인

시공기준

용어정리

* Proof Rolling : 노상 표면 전체에 대하여 교통하중보다 큰 윤하중의 트럭 또는 타이어롤러로 전압속도 4km/hr로 주행하여 불량부분을 찾아내는 시험

시공순서

  1. 기초 측량
  2. 토공 및 노상다짐
  3. 혼합골재포설 및 다짐
  4. 맨홀등 도로 부속 시설물 높이조정
  5. 프라임코팅(MC-1,RSC-4)
  6. 기층포설(#467)
  7. 택코팅(RSC-3)
  8. 표층(#78)
  9. 차선도색 및 부속시설 설치
  10. 포장표준도

CHECK POINT

  1. 기초 측량
    • 포장위치 확인
    • 포장폭 확인
  2. 토공 및 노상다짐
    • 노상지지력 확인
    • 노상계획고 확인
    • 다짐도 확인(들밀도 시험)
  3. 혼합골재 포설 및 다짐
    • 측구등 시설물 보호
    • 각층의 포설두께 및 다짐도
    • 장비의 가동 및 특공의 출력
    • 함수량 확인
    • 재료분리 방지
  4. 맨홀등 도로 부속 시설물 높이조절
    • 맨홀 계획고 확인
    • 맨홀뚜껑의 고정상태
    • 높이 조절시 콘크리트 타설상태
  5. 프라임코팅, 택코팅
    • 측구 및 경계석 오염방지
    • 맨홀뚜껑의 오염방지
    • 역청재 살포량
    • 살포후 양생시간
  6. 기층,표층
    • 포장장비 조합 및 현장반입
    • 기상예보
    • 아스콘 수급사황
    • 프라임코트 및 택코트 양생상태
    • 측구,맨홀주변등의 유제도포 상태
    • 포장시공 계획평면도
    • 포장장비의 운행속도
    • 다짐장비 전압시 아스콘 온도
    • 시공이음 위치
    • 측구,맨홀주위등의 다짐

시공시 유의사항

  1. 노상 터파기시 소요 포장 두께를 확보하고 노상면 종.횡단 구배 확인
  2. 점질토의 경우 함수비가 높아 진동롤러 사용 다짐시 효과가 적으므로 함수비를 조절하거나 다짐장비를 변경
  3. 들밀도 시험을 실시하여 다짐도 판정 ( 노체90%이상 , 노상95%이상 )
  4. 최종적으로 Proof Rolling을 실시하여 노상으로 부적합 구간은 치환
  5. 동상방지층,보조기층 포설시 1회 포설두께,마무리선을 표시한후 시공
  6. 골재시험결과 시험기준에 적합여부를 확인하고 최적함수비가 되도록 관리
  7. 역청재료 살포시 측구 및 경계석의 오염을 방지하기 위하여 비닐등으로 씌운후 살포
  8. 역청재료가 바람에 날리지 않도록 노즐끝은 가능한 포장면에 붙여 살포 (기층면에서 30~50cm유지)
  9. 프라임코트 시공은 이슬에 젖은 정도의 표면 습윤상태가 적정
  10. 택코팅은 수분이 있을경우 부착이 방해를 받으므로 표면이 건조하여야 하며 강우시 작업중단
  11. 프라임코트는 포설후 충분히 양생(MC는 48시간 이상,RS는 24시간 이상)하여 포설시 아스콘 운반차량 바퀴에 묻어나지 않아야하며,피막이 벗겨지지 않아야 함
  12. 한랭기 아스콘 포설시에는 헤어크랙 방지를 위해 탠덤롤러로 1차전압을 실시한 후 마카담-타이어-탄뎀순으로 전압
  13. 혼합물 포설전 장비주행 등으로 기층표면이 긁혀 일어났거나 하는 부분은 인력으로 정리 후 롤러 다짐실시
  14. 아스콘이음부 발생시
    • 세로이음 및 가로이음,구조물과의 접촉면은 역청재료를 엷게 도포해야 하며 표층과 중간층의 세로이음 위치는 15cm이상,가로이음위치는 1m이상 간격을 유지
    • 표층의 세로이음 위치는 차선도색(중앙선,분리차선등)과 관련해서 검토할 것
  15. 편구배 구간은 물고임 방지를 위하여 상위 측구부터 시공
  16. 포장면 온도가 외기 온도와 같아질 때까지 교통개방을 해서는 안됨 (최소3일)
  17. 어느정도 역청재 성분이 휘발된 후 라인마킹 실시
  18. 아스콘 온도관리
    • 출하시: 160℃
    • 포설시: 120℃
    • 1차(마카담) 전압: 110~140℃
    • 2차(타이어) 전압: 70~90℃
    • 3차(탠덤) 전압: 60℃ 이상
  19. 포장두께 오차범위 : 10%이상 초과하거나 5%이상 부족하여선 안됨

발주기준

  1. 동상방지층,보조기층
    • 자재비가 별도로 구분되지 않은 경우
      • 수량은 토적표에 의한 수량이며, 여기에는 골재대가 포함된 단가를 적용
      • 골재 운반거리는 견적시 고려
    • 자재대가 별도인 경우
      • 포설 및 다짐은 토적에 의함
      • 자재대는 흐트러진 상태의 수량을 적용함
      • 골재 운반거리는 견적시 고려
  2. 프라임코트,택코팅
    • 프라임코트 = a당 시공량(75ι/a) * 포장면적(a)을 기준
    • 택코팅 = a당 시공량(20ι/a) * 포장면적(a)을 기준
  3. 아스콘
    • 별도의 규정이 없으면 기층의 단위중량은 2.3, 표층의 단위중량은 2.32로 산출
    • 자재의 할증은 2%이다

자재의 종류 및 성능

보조기층

  • 입도기준(도로공사 표준시방서)
    입도 번호 통과중량 백분율 (%)
    75mm 53mm 37.5mm 19mm 4.75mm 2.0mm 425μm 75μm
    SB-1 100 70~100 50~90 30~65 20~55 5~25 2~10
    SB-2 100 80~100 55~100 30~70 20~55 5~30 2~10
  • 골재는 내구성 있는 부순돌,자갈,모래,슬래그 등의 혼합물로서 점토덩어리,유기물,먼지등 유해물을 함유해서는 안된다.

동상방지층

  • 동상방지층에 사용되는 재료는 4.75mm체의 통과중량 백분율이 30~70% 범위에 있고, 75μm체를 통과한 재료의 함유량이 15%이하
  • 골재의 최대입경은 100mm를 초과할 수 없다
  • 단지내 포장의 경우 동상방지층 두께가 15cm미만일 경우에는 보조기층 재료를 사용

프라임 코트

품 명 종 류 용 도 시공온도
역청재료 MC-0 컷 백 아스팔트 20~60℃
MC-1 컷 백 아스팔트 40~80℃
MC-2 컷 백 아스팔트 40~90℃
RS©-3 유화 아스팔트 가열이 필요한 경우

택코팅

품 명 종 류 용 도 시공온도
역청재료 RC-0 컷 백 아스팔트 25~60℃
RC-1 컷 백 아스팔트 30~70℃
RS©-3 유화 아스팔트 가열이 필요한 경우

아스팔트 콘크리트

  • 굵은골재
    구 분 시험방법 규정
    밀도(표건밀도 ) KS F 2503 2.5 이상
    흡수율(건조중량 백분율) KS F 2503 3.0% 이하
    마모감량 KS F 2508 35% 이하
    안정성 시험감량 KS F 2507 12% 이하
    편평 및 세장편 함유량 20% 이하
    피복면적 KS F 2355 95% 이상
  • 잔골재
    • 잔골재는 2.36mm체를 통과하고 75μm체에 남는 골재
    • 깨끗하고 단단하여 내구성이 있고 진흙이나 먼지,기타 유해물의 유해량을 함유하지 않은 것
  • 채움재
    구 분 시 험 방 법 기 준 비 고
    입 도 KS F 3501 600μm체: 100%
    300μm체: 95~100%
    150μm체: 90~100%
    75μm체: 70~100%
    통과 중량
    백분율
    수 분 KS F 3501 1.0% 이하
    비 중 KS L 5110 2.6 이상

가열 아스팔트 혼합물

  • 골재의 입도
    구 분 표층 기층
    혼합물의 종류 밀입도 조립도
    최대입경(mm) 13 20
    통과중량
    백분율(%)
    26.3mm 100
    19mm 100 95~100
    13.2mm 95~100 70~90
    4.75mm 55~70 35~50
    2.36mm 35~50 20~35
    600μm 18~30 11~23
    300μm 10~21 5~16
    150μm 6~16 4~12
    75μm 4~8 2~7
  • 아스팔트의 양
    구 분 혼합물의 종류(최대입경) 혼합물 전체 무게에 대한 아스팔트 비율(%)
    표 층 밀입도 아스팔트 콘크리트 5~7%
    기 층 조립도 아스팔트 콘크리트 4.5~6%
  • 마샬시험 기준치(혼합물의 기준)
    구 분 안정도(kg) 흐름치(1/100cm) 공극율(%) 포화도(%)
    표 층 500 이상 20~40 3~6 70~85
    기 층 500 이상 20~40 3~7 65~85

수량 산출기준

  • 발주기준과 동일
1)
참조: 대한주택공사 공사감독 핸드북
기술표준/건축공사/토목공사.txt · 마지막으로 수정됨: 2016/06/28 18:44 저자 bluetree